Весна без асфальту: коли коростенські шляховики вийдуть на боротьбу з вибоїнами

Разом із березневим теплом у Коростені традиційно загострилася дорожня проблема — після танення снігу міські автошляхи вкрилися вибоїнами. Місцева влада вже визначила план дій, проте водіям доведеться зачекати на стабільне потепління, аби ремонт був справді ефективним.

Начальник Комунального виробничо-господарського підприємства Леонід Якубовський пояснює критичний стан покриття його поважним віком. За технологічними нормами, асфальт має служити не більше 9 – 10 років, після чого він втрачає еластичність і потребує повної заміни. Натомість більшість доріг Коростеня експлуатуються вже 40 – 50 років. Навіть ті ділянки, що оновлювалися десятиліття тому, вже вичерпали свій гарантійний ресурс.

Чому дороги «тануть» разом зі снігом: фізика руйнування

Головним ворогом дорожнього полотна навесні є температурні гойдалки. Механізм руйнування досить простий, але невблаганний:

• вдень талі води проникають у найдрібніші тріщини покриття;
• вночі волога замерзає і, розширюючись, розриває асфальт зсередини;
• через брак коштів на капітальне відновлення по всій країні, комунальники змушені обмежуватися поточним ремонтом.

В останні роки у місті роблять ставку на пневмо – струменевий метод. Це дозволяє оперативно латати пошкоджені ділянки, проте технологія вимагає специфічних погодних умов. Головна вимога — ідеально сухі ями без жодної вологи.

Графік робіт та підготовчі етапи

Наразі триває паперова робота: фахівці готують тендерну документацію. Наступним кроком стане велике весняне обстеження, до якого залучать представників управління ЖКГ, КВГП та поліції. Комісія складе акт, де чітко розмежує, які вулиці потребують аварійного «лікування», а де необхідний поточний чи капітальний ремонт.

«Ефективний ремонт доріг у Коростені розпочнеться тільки тоді, коли нічна температура становитиме не менше 5 градусів тепла. На мою думку, ефективне латання доріг розпочнеться в перших числах квітня», — прогнозує Леонід Якубовський.

Кінцеві масштаби кампанії та залучені сили залежатимуть від двох факторів: фінансування, яке виділить міська рада, та результатів тендерних процедур. Поки що комунальники чекають на суху погоду та стабільний «плюс» на термометрах, щоб розпочати повноцінний сезон оновлення шляхів.